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SEKTIONALTORE

WAS IST EIN SEKTIONALTOR

 

Das Sektionaltor wurde entworfen und hergestellt für die Verwendung von Paneele mit waagrechten Sektionen, die sich öffnen und die Durchgangsöffnung vollkommen frei lassen.

 

AUSFÜHRUNGEN

 

Je nach Sektionaltor Modell können Sie zwischen 4 verschiedenen Ausführungen wählen: Base Version, realisiert mit Stahl- oder Holzpaneele; Visa Version mit Bullauge auf den oberen Paneele, um Licht in die Garage zu bringen; Stop&Go Version mit einer Schlupftür (Breite 800 oder 1200 mm); Visa+Stop&Go mit den Merkmalen beiden Versionen.

 

ELEMENTE DES SEKTIONALTORES

 

Das Sektionaltor besteht aus übereinandergelegten Paneele, die mit Scharnieren miteinander verbunden sind. mit Hilfe von rollen, die in eigenen seitlichen schienen laufen, bewegen sie sich parallel zur Mauer und zur Decke. das Sektionaltor wird von einer gruppe von ausgleichsfedern gestützt, die sich am Sturz befinden. Dadurch wird die Öffnung und Schließung extrem einfach und leicht. Das Sektionaltor kann in der manuellen oder in der motorisierten Ausführung geliefert werden. die Motorisierung dient nur dazu um dem gebrauchter die manuelle Betätigung zu ersparen und ersetzt nicht die Wirkung der ausgleichsfedern. das Sektionaltor besteht immer aus drei Elementen Gruppen:
– das Torblatt;
– die Laufschienen;
– Torsionsfedersatz;

SCHWINGTORE gegen SEKTIONALTORE

SCHWINGTORE ODER SEKTIONALTORE?

 

Das Sektionaltor öffnet und schließt einfach und sicher und es braucht weniger Platz als ein normales Tor.
Das Sektionaltor erlaubt die komplette Nutzung des Garagen-Innenraums.
Mit Sektionaltor ist das Öffnen der Garage wesentlich bequemer als bei einem gewöhnlichen Tor.
Das Sektionaltor (besonders wenn es ein Breda ist!) bietet optimale Anpassungsfähigkeit dank außerordentlicher individueller Gestaltungsmöglichkeiten bei Farben, Materialien und Zubehör, also das Tor nach “Maß”, und dies wertet die Ästhetik des Heims erheblich auf.

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    UNERREICHTE BAUQUALITÄT

    DAS TORBLATT BESTEHT AUSFOLGENDEN ELEMENTEN:

     

    Waagerechte Sektionen (stahl, holz, Aluminium Paneel);
    Boden- und Obere Profile;
    Boden- und Obere Dichtungen;
    Scharniere;
    Rollenlagerkonsolen;
    Bodenbeschlag oder Seilbruchsicherungsvorrichtung;
    Torhandgriff;
    Entblockungssystem für die manuelle Inbetriebsetzung;
    Omega Versteifungsprofil (mit Schlupftür oder Sektionaltore mit großen Abmessungen);
    Auf Wunsch werden auch folgende Zubehörteile geliefert:
    Bullauge;
    Lüftungsgittern;
    Eingebaute Schlupftür;
    Kunstglas-Schnitt;

     

    GLEITSYSTEME

     

    Um die ideale Lösung für jeden Kunden zu gewährleisten, können Gleitsysteme in drei Haupttypen zusammengefasst werden:
    Horizontale Gleitsysteme;
    Teilweise vertikale Gleitsysteme;
    Vertikale Gleitsysteme;